*Como transformar sua moto numa CRF230 – Veja o antes e depois!
TRIBOS E TRILHAS – A LOJA MAIS BARATA DA NET !
Deixe sua dica, nosso Blog é construído a cada dia com a participação de todos. Veja no final fotos das motos de amigos e clientes que transformaram.
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TRANSFORME SUA MOTO NACIONAL NUMA CRF230
Autor: Eduardo Alemão da TRIBOS E TRILHAS
www.tribosetrilhas.com
Saudações Galera !
Devido a grande procura e grande interesse dos amigos trilheiros envio abaixo umas dicas de como transformar sua moto de trilha (DT200, XR200, DT180, Tornado) numa CRF230.
Claro, me refiro a roupagem e visual moderno da CRF230, não ao motor e cilindrada, mas no final das contas a moto fica mais leve, ágil e fácil de pilotar, pois o conjunto da CRF230 oferece uma ótima ciclística, posição de pilotagem/ataque.
Qualquer moto nacional pode receber esta adaptação, basta encontrar um mecânico paciente e caprichoso que tope montar um pequeno quebra cabeças, pois se trata de uma adaptação e não uma simples instalação, requer alguns cortes no plástico, furações e (dependendo do caso), até alguma solda no quadro, mas o resultado vale muito a pena e pode ser visto no ANTES e DEPOIS desta Yamaha TT 125 Ano 1979 !
Sabemos que no caso da XR 200, a adaptação é mais fácil, já as outras motos requerem um pouco mais de trabalho, mas nada que um bom mecânico não resolva, afinal, fizemos isso numa motinho de 1979, que não tinha nada a ver com nada……
Veja abaixo o que foi feito para transformar esta TT125 com cara de CRF230:
Foi instalado um KIT PARA CRF230 ADAPTÁVEL que vem completo para transformar: contém 01 banco de CRF, 01 tanque CRF adaptável e um jogo de plásticos (paralamas, laterais de tanque e numbers laterais.)
Foi refeito a parte da mesa e instalado um novo guidão da Protork pois a ferrugem de trinta anos o danificou muito.
Foi instalado um punho rápido da Circuit, manoplas coloridas e number plate frontal.
Foi retirado a caixa do filtro de ar e substituído por um filtro tipo esportivo. Na verdade, esta eu não recomendo p/ quem for usar a moto no Off Road mesmo, pois esse filtro proteje menos de poeira que o de espuma, só fiz isso por falta de opção, já que a caixa do filtro original estava destruída, então não tive outra alternativa…..
Foi adaptada uma Ponteira de DT180 da Protork na saída do escape pois o mesmo estava furado.
Foram trocados todos os cabos (freio e embreagem) pois trinta anos de trilha, não há cabo que agüente…
Foi também instalado um protetor de mão Acerbis Transparente italiano.
Obs.: foi utilizado um paralama dianteiro Stealth da Circuit, isso foi feito devido ao pequeno porte desta moto, mas nada impede que você utilize o paralama da CRF 230 que acompanha o Kit.
Depois foi só curtir as trilhas com sua saudosa TT125 repaginada.
Se vc já fez este tipo de transformação divida sua experiência com nossos amigos trilheiros !
Envie fotos do ANTES E DEPOIS para atendimento@tribosetrilhas.com e comente como foi adaptar as peças.
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TRANFORMAÇÃO DAS MOTOS DOS CLIENTES E AMIGOS DA TRIBOS E TRILHAS
*Cliente Moises Elcio
Tudo começou quando meu filho queria correr de moto, então comprei essa tralha aí.
O kara me disse que não estava andando só por causa do carburador.
Então botei um novo. Aqui na cidade não tinha o da XL250 então coloquei o da XR200
Nada de funcionar!
Levei ao mecânico que me falou que a tralha não pegava porque o motor
não tinha compressão. Fiz o motor. Nada de pegar!
O tal mecânico não sabia ligar as bobinas, bom é uma história bastante comprida, mas findou nisso aí. Prá falar a verdade quando me perguntam que moto é essa eu tenho que escolher por onde começar.
-Mo t o r , q u a d r o e roda traseira da XL250r, tanque, banco,carburador, suspensão traseira e escape da XR200;
-suspensão dianteira invertida retrabalhada;
-carenagens da CRF230; andamento da tornado.
Espero que os colegas comentem e opinem.
ola pessoal!que transformação hen?ficou top,o vcs me falam da xtz ou a lander250 para trilha? ela agüenta ou não?vale a pena adquirir uma e preparar para trilha?e que tem que fazer para preparar uma destas motos.conto com a colaboração de vcs , porque estou começando a entrar no ramo agora e ainda sou barriga verde,e conto com pessoas experientes e profissionais como vcs. e que vcs me indicam para trilha e enduro. obrigado pela atenção.
Noseu caso se pegar uma 230 vai ser melhor e vai sair mais barato pra vc !!!
Fernando
Legal essa transformação. Tenho uma XL250r ano 82 que também estou dando uma geral, logo logo mostro as fotos.
Gostaria de saber sobre a suspenção da TT125 transformada em cara de CRF: Ficou a mesma da pra colocar pro-link? a balança como ficou? e a autura? na foto não mostra detalhes.
Altura ficou a mesma , a suspensão está original !!!!!
Fernando
Parabéns pela reforma. Do jeito que essa moto ficou merece até um blog com as modificações bem detalhadas e mais fotos. Vc pode mostrar como foi feita a adaptação do kit da CRF nela? Tenho uma XLR 125 com kit para 170 e gostaria de adaptar um kit assim. Parabéns pela qualidade e paciência!!!
Parabéns pela coragem, é meio trabalhoso se for para matar saudades, além de ficar caro, mas uma moto dessas pode servir para trilheiros mirins que ficam muito felizes. Também fiz uma transformação em uma biroca 79 para o meu filho, o ferrinho é muito forte e suporta tombos à vontade. Se der certo, em breve também mandarei as fotos antes e depois.
Conheço sim, sou da geração das ML,TURUNA,TT, e RS e RX 125
Ficou de mais,deve estar um show nas trilhas pois fico bem leve facil trasnpor obstaculos e nas subidas deve ser um foguete?pois este motor da TT TEM UM FINAL MUITO LONGO .
Hoje estou bem satisfeito com minha DT180 Z já fiz duas trilhas bem júnior mas figuei surpreso com tork apos pequenas mudanças,como relação de dt200,pneus mais largos protetor de mão
para que tenho 1.54 cm de altura abaixei um pouco por segurança,vou te enviar um video pequeno para ^vc ver que brinco de DT nunca fez trilha estou tirando seu cabaço,Eduardo não repara por que o video esta muito ruim ,pois foi gerado de celular ,mais os proximos ja vai ser gravado em cameras digital
tenho uma dt 180 ano1981toda funcionando,gostaria de transformar minha moto em uma crf200 onde consigo comprar um kit e quanto fica mais ou menos moro em belo horizonte mg,consigo em qual endereco aqui em bh.obrigado aguardo resposta
Na tribos e trilhas vai encontrar !!!!
Fernando
cara será que eu mesmo consigo instalar tudo?
XD
sim !!!!
Acho que melhor em uma RD 135.
Na tt nao cai muito bem antiga D+ mais ficou bem bolado.
mas vcs tem a ventoinha da DT 200,a minha estar dando uns esquentos nas trilhas..
tem trechos que fica muito quente tipo nos atoleiros,nao posso ficar muito tempo com ela parada por causa do esquento que dah no motor .
abraxxx..
Não temos essa peça !!!!!!
Fernando
para bens pela linda moto; assim que possivel estarei andando com vcs.
ACHEI NUITO ENTERESANTE ESTA TRANSFORMAÇÃO POIS NEM TODOS TEM CONDIÇÕES DE ADQUIRIR UMA CRF-230,E GOSTARIA DE SABER O VALOR QUE FICA PARA COLOCAR EM UMA DT-180
Amigão temos o kit completo no nosso site , entre e confira , é o preço mais em conta do mercado !!!!!!
Fernando
Olá amigos!!
Comprei uma Nx 200 e estou querendo por a roupa completa da Crf 230, incluindo tanque e banco.
Alguem sabe me informar se é preciso adaptar muita coisa?
Abraços
Carlos Olá tudo bem ? cara eu tenho uma xr 200 e fiz essa adaptação um concelho que te dou se vc quer coloacar a roupa da crf na tua quando for comprar compra o tanque ja adaptado hoje ja tem para vender a primeira xr200 que eu fiz ela teve um maior trabalhão ,pois teve que abrir o quadro para adptar foi um trabalhão a lem do que não fico muito boa por isso eu te aconcelho compra o tanque com adaptação é igual a diferença é que vc não vai ter trabalho de abrir o quadro.
sera preciso fazer um suporte nas laterais para fixar o tanque almenta a altura do banco no quadro isso tudo com solda de preferencia mig essa é solda própria .obs não esqueça que o quadro da nx e´igual a da xr200 fica muito bom a moto otima para curva pra quem gosta de velo terra tambem na trilha nem se fala vc vai gostar blz
As vovós ficaram shows, mas mandem dicas para minha lander 250. A tempos que quero coloca-la na trilha e vocês nada.
Todas as dicas para transformar sua moto para as trilhas serve para qualquer uma , mas qual sua dúvida ?????
Fernando
Amigo qual a diferença do guidão Fat Bar de Alumínio (28,5mm) para os outros de aluminio.
Fat Bar são os melhores e esse n° indica a altura !!!!!
Fernando
Olá amigos Do Mundo OFF ROAD!!!
Tenho uma Tornado Faço Trilha, Enduro E agora começando no Cross Coutry, to querendo saber se colocando o Kit da CRF 230, (BANCO, TANQUE LATERAIS E PARALAMAS), Alem da estetica muda mais alguma coisa na moto???? TIPO…
CIclistica, Boa Pilotagem, Fica Mais Leve, Realmente vale a pena????
Gostaria de saber dos amigos da Tribos e Trilhas e de mais alguem que tenha feito essa mudança se realmente vale o Investimento…
Pois gosto muito da Tornado e não pretendo troca-la agora.
Desde já Obrigado a Todos
Gilberto Santos
Amigão muda sim , fica om outra pilotagem , vale a pena investir !!!!!
eu tenho uma xlx 350 eu posso tranformá-la em uma crf 230
SIM , VAI TER Q FAZER ALGUMAS MUDANÇAS !!!!
Fernando
tenho uma sahara é possivel instalar esse kit
SIM
Ficou muito lindaaa
, gostaria de saber se consigo colocar esse kit na minha lxl 350 sem muitas adaptações?
obrigado
Sem adaptações é impossível !!!!!
Fernando
Boa Noite Amigo.
Esse kit completo para montagem da crf, vem a lateral tambem, eu terei que comprar a parte, outra duvida, consigo colocar esse kit na Dt 180.
Desde já agradeço a atenção recebida.
Amigão é bom dar uma conferida no site , mas dá pra colocar na dt o kit da ttr !!!!
Fernando
bote masa axei tri a motinho
como posso transformar uma agrale 27.5 vestindo-a coma roupa da crf?
problema e o tanque.
abraço
Amigão tudo pode se adaptar a nova roupa , basta ter vontade de fazer !!!!!
Fernando
O tanque fica em cima do radiador esse e o problema.
Sem corte nem solda pa para adaptar?
Tem q ver uma melhor forma de adaptação nesse caso , ele pode ser preso por uma barra transversal !!!
Fernando
Fernando bom dia.Curto muito o site de vcs , parabéns….Tenho uma dt 180, com as tampas laterais,rabeta, paralamas na cor vermelha, o tanque de plastico e sem tinta, gostaria de dar um upgrade na moto, como pode ser feito?E onde encontro? existe colantes para personaliza-la, ou troco os kits?obs este tanque não tem aletas, pode ser adaptadas normalmente ou tenho que comprar outro tipo de tanque. Nós trilheiros de Ribeirão Preto-sp, estamos sempre acompanhando o site.Obg
Tem o kit da TTR q na DT fica show !!!!!
Fernando
GOSTARIA SE POSSIVEL QUE ME MANDE FOTOS COMO ADAPTAR ROUPA DA CRF230 NUMA BROS 2004/2005 ESD, FICO AGUARDANDO RESPOSTA DESDE FICO MUITO AGRADECIDO.
MEU IMAIL : jovelcar@hotmail.com
se possivel mandar umas fotos – niduval_junior@hotmail.com
ezequiel moro em guranesia mg .tenho uma dt180 comcigo tranforma ela como compro isso urgent!!!
abraços aos trilheiros
transformando a minha xlx250 numa crf muita peça a ser fabricado tive que afina o quadro autos bang pra afiana o quado eu usei um emcolhredor de mola de carro
eu tenho uma xl 125 eu queria saber se dá pra deixar ela daquele jeito?
abraxxx!!
Sempre dá amigão !!!!!
TENHO UMA XLX 350 CONSIGO ADAPTAR ESSE KIT NÉLA? ME DE UMAS DICA, VAI TIRA UM POCO DO PESO DÉLA ? OW VCS ACHAM QUE NEM CONPENSA FAZER ISSO? OBRIGADO
Sim para todas as dúvidas !!!!
oi sou de itapira faço trilha de tornado queria por o kit da crf ,onde vende o kit da tornado?
Qual kit quer ??????????????????????????????????????????????
cara muito bom o site mesmo muitas duvidas tiradas sobre motos trilhas e tal…..
so queria saber uma coisa….esse kit adaptação da crf…vem exatamente o que….
tem um ai q so vem o banco e o tanque…..
eu queria um q viesse o banco o tanque as laterais a rabeta e o paralama,e as aletas para o tanque vcs tem ai…espero me ajudem galera….no mais muito obrigado e parabens pelo site….waleu
Amigão da pra vc colocar tudo sim , vai ficar uma CRF !!!!
Quero adaptar a roupa da crf na xt 225 2002, qual vai ser de mais facil intalaçao e de melhor resutado, a roupa adaptavel para xr200 ou para tornado?
Amigão, consegue colocar qualquer roupa em qualquer moto , basta ter paciência e calma para as adaptações !!!!!!
tenho uma xlr 125 ano 2002 !quero adaptar as roupas da crf 230 o que é preciso ? quanto eu gastaria? dependendo da forma de pagamento e da entrega em cristino castro pi comprarei orkut junior..vieira@hotmail.com
Confira o preço no site mais o sedex !!!!!!
Caro ,colega.
Saí de um agrale 27.5 para uma xr 200, a queda de rendimento foi muito grande, o que posso fazer para dar mais potência ao motor? ouvi falar da bobina da crf 230 de baixo e de cima.
será que aumenta a saida?
Tambem pesquisei sobre a troca do comando será que resolve? uso a moto só para trilha..
Grato
Alessandro
ja me falaram que a dt 200 ferve muito na trilha verdade
ola
kero transformar minha xr em uma crf
oq oreciso comprar pra adaptar
abraço
Essa TT 125 Ficou um lixo,porcaria de moto feia, pra essa disgraça não tem geito não.
Quero vender uma tornado toda preparada paa trilha de cor azul, ano 2002, toda revisada.
Qualquer coisa ligar para 98420512 ou 81480413.
gostaria de saber c ha minha xt225 poderia ser tranformada numa ttr,ond eu posso encontrar as carenage,me ajudem,junikys100fronteira@gmail.com comto copm vcs……..e c o tank da xtz pegaria as aletas de ar da ttr ..pois tenho um tank
bota uma foto de uma xl 125 com kit de crf 230
Tenho uma moto custome Dailin 125, pretendia transformar numa trike com Chassi adquado para transportar uma ou duas pessoas na parte de trás, o acento da frente tipo cadeira das trikes Btt. Será possivel com extrutura de aluminio de forma a ficar leve e ligeira. Quanto poderá importar essa transformação e qual a forma de legalizar a mesma….Obrigado
i ai pessoal gostaria da ajuda de voçes,estou comprando uma nx 200 ano 200/2001 gostaria de colocar ela pra trilha mas tambem gostaria de ter ela para andar na cidade o que voçes me aconçelhariam.desed ja agradeço.
ola, pessoal gostaria da ajuda de voçes,estou comprando uma nx 200 ano 200/2001 gostaria de colocar ela pra trilha mas tambem gostaria de ter ela para andar na cidade o que voçes me aconçelhariam.desed ja agradeço.
Poxa…adaptar TT numa crf,já é sacanagem né…estou tentando adaptar a minha xr200 e está dando o que fazer…quando eu terminar vou madar as fotos e passo a passo do que fiz pra ajudar a galera…porque eu to quase pirando aqui…valeu pessoal
Oi parceria to querendo mudar o visual da xr 200 para crf onde eu compro a roupa da crf
olha eu tenho uma TT 125 e é muito boa para trilha pois é leve
a que o cara transformou ficou bacana mas deveria ter colocado allongador nos amortecedores.
e sai muito caro essas roupa ?
eu ja vi uma dt 180 com o kit da XTZ 125, suspensao dianteira e amortecedor de tornado, balança de dt 200, magneto de cart ,a moto e top e fica mais show do que o kit da crf
Ei pessoal….boa tarde a todos..mandei a foto da minha dt…com a roupa da crf…chegou? caso noa tena chegado..mando de novo
Pessoal boa tarde…ficou boa a foto da minha dt com a roupa da crf? gostaria de ver no blog da ribos e trlhas…grande abraço.