DICAS DOS TRILHEIROS
ESCREVAM SUAS DICAS, QUEREMOS DIVULGAR AO MÁXIMO NOSSO ESPORTE E AJUDAR OS INICIANTES COM ESTAS DICAS. PARTICIPEM!!
1 - Use os equipamentos básicos de proteção até em trilhas leves: capacete, botas, calça, camisa, luvas, joelheiras e colete. Mas se for enrolar o cabo (correr mais forte, motocross ou cross country) use os equipamentos citados anteriormente mais cinta abdominal cotoveleiras e joelheiras articuladas;
2 - Leve ferramentas básicas para pequenos reparos;
3 - Em estradões resista a tentação de fazer curvas na contramão;
4 - Se for iniciante acelere com bom senso. E se mais a frente pegar uma curva com areia solta ou cava, já aprendeu a frear?
5 - Faça trilhas em grupo, além de muito mais divertido é mais seguro;
6 - Se a trilha for longa até o fim da tarde, verifique se todas as motos possuem farol, e se estão funcionando;
7 - Leve um celular e documentos, num bag que fique bem vedado (serve até saquinho zip loc, pegue na cozinha da patroa) caso você caia em um riacho, afunde num brejo ou pegue um toró, eles ficarão protegidos. A trepidação da moto nos bags de pára-lamas pode danificar celulares e câmeras, portanto leve os eletrônicos numa pochete na cintura ou na mochila de hidratação;
8 - Caso seja assaltado, nunca reaja. Os marginais não agem sozinhos, sempre tem cobertura de outros malandros no meio da mata.
Por essa razão, não compre motos com chassi raspado, sem procedência. Dê uma basta no roubo de motos, quebre o círculo vicioso da violência para não ser vítima um dia.
DICAS SOBRE O USO DAS MOCHILAS DE HIDRATAÇÃO:
A mochila de hidratação (ou camel back, como muitos dizem, mas na verdade esse termo refere-se a uma marca) é uma bolsa com uma mangueira que hidrata o piloto.
Na ponta dessa mangueira existe um bico também de borracha onde o piloto morde e suga água.
É comum o bico dessa mangueira vazar. Para remediar esse pequeno incômodo, após sugar a água o piloto deve soprar a água de volta esvaziando a mangueira, evitando dessa forma que a água contida na mangueira vaze.
Caso o bico apresente algum tipo de vazamento constante pode-se trocar o bico do reservatório por uma peça de reposição, geralmente na loja onde se adquiriu a bag.
A água ficou quente no final da trilha?
Para evitar esse incidente abasteça a bag com água gelada e cubos de gelo, e quando aparecer botequinho no meio do mato não vacile, pare, compre uma mineral gelada e reabasteça. Pois você nunca sabe o que encontrará pela frente; trilha travada (que seca a goela) ou furo nO bag.
Ao adquirir uma mochila de hidratação procure uma com bolsos extras para levar documentos, dinheiro algumas ferramentas básicas para trilha, como esta mochila.
Ao final de cada trilha, jogue a água fora e lave o interior com uma escova de mamadeira com um pouco de cândida (um pouco, 1 colher de sopa para um litro de água) ou detergente.
Enxágüe muito bem e deixe secar destampada e bem aberta. Nesse momento, atenção as borrachinhas de vedação da tampa, caso as percam, o vazamento é certo.
Boa tarde,
tbm aqui na minha cidade andamos de moto aos finais de semana,pegamos umas trilhas iradas tais como trilha do ouro(parque nacional da serra da bocaina)~existe trechos irados,pura pedra,muito morro,varios rios etc…se quizerem fazer uma trilha diferente estão convidados.um abraço bhothers.
RESPOSTA:
Aí galera, segue o convite.
Um abraço.
Eduardo.
Eu estou em duvida sobre modelos de motos, gostaria de comprar um para trilha, estes são os modelos: YZ12 , TT-R 125 LE , TT-R 230.
Gostei delas pela questão das suspensões, pois queria uma moto pra trilha e que fosse boa para saltos, se voces tiverem mais alternativas de outros modelos me informem.
obrigado
Bom dia.
Achei o site e gostei muito do que vi e li. Estou querendo começar a fazer trilha e estou procurando um pessoal que more na Zona Norte de São Paulo pra poder me ajudar a iniciar nas trilhas. Agradeço desde já e parabéns pelo site que é bem bacana.
abraços
decio
Ai novatos de Trilhas , não esquecer de colocar travões nos pneus, ou vacinas anti furo não tem coisa pior que um pneu furado no meio da trlha naquele lugar bem fud….
eu gostaria de saber como eu fasso pra desativar aqle dispositivo de segurança do pezinho de apoio da xr 250 tornado agradeço aguardo rep
Olá George.
Faça um teste: solte os dois fios que chegam ao dispositivo e tente ligar a moto. Se ela pegar, basta isolar as pontas dos dois fios e deixá-los soltos.
Se ela não pegar, emende os dois fios um ao outro e isole. Pronto, está resolvido.
Um abraço. Att,
Eduardo.
ola
me chamo igor tenho 15 anos to doido em uma agralle,que o cara esta vendendo mais nao sei se conpenssa uns dis que a moto é so oficina outros dis que nao nao sei o q fazer a moto é so pra trilha mesmo ela nem ve rua.
gostaria da opniao de vcs apezar de meu pai encher o saco pois tenho 15 anos e gosto muito de trilha
A Agrale é muito boa sim, se a manutenção estiver em ordem, não terá problemas, quanto a sua idade cuidado, ande sempre com alguém responsável, de preferência seu pai.
Fernando.
Parabens pelo blog e pelos serviços de informações q estõao prestando. Os iniciantes das trilhas agradecem.Venham conhecer as trilhas do agreste meridional em pernambuco.
obrigado!!!!!!!!!!!!!!!!!!
cara comecei fazer trilha a pouco tempo comprei uma dt 180,dizem que a mais indicada para iniciantes.Adorei a moto mas apareceu para comprar uma xlx 350 minha duvida é com qual delas devo ficar.
abracos
Caro Anibal são motos muito diferente, peso , modo de pilotar, aceleração ,enfim só vc fazendo um teste, a 350 em subidões encara muito bem , faça o teste, aí vc sente a diferença do motor 4 tempos, vc só não terá a rapidez das saídas da 2 tempos.
Fernando.
Que tal um parque voltado a esportes radicais, como mountain bike e motocros, na zona norte de são paulo?
Explico, na região da Freguesia do Ó e Brasilandia, existe uma pedreira desativada, a mesma, segundo boatos, seria tranformada em um parque ecológico, devido à sua vegetação.
Minha ideia é, procurar apoio de orgão e empresas envolvidas com esses esportes, para criar um projeto de um parque como esse, pois sabemos que hj, os praticantes desses esportes tendem a sair de São Paulo para poderem praticá-los, com isso, muitos eventos que hj estão em cidades do interior e em outros estados, poderiam também serem realizados dentro da cidade de São Paulo a 10 minutos da marginal tietê.
Aguardo retorno…
Sr Denis acho ótima idéia ; seu anuncio tá publicado quem puder dar uma força é só falar com nosso amigo. o email é piui1976@globo.com
Fernando.
Cara , tenho uma DT 180 tambem , olha nao sei o q te fala a DT é masi rapida mais , mais leve ..a xlx 350 é amsi pesada e tem mais final …isso vai de seu gosto …ela é melhor para trilhas cumpridas …abraço !
tenho uma Dt 180 e gostaria de saber como deixar a embreagem dela alta ou baixar nao conssigo enpinala
com a mao travada na embreagem nao precisa nem acelerar que ela anda sosinha
Querido Guilherme, o seu problema está na regulagem da embreagem,( seu cabo está muito puxado) tente regular no manete, não deu ; vá para tampa do motor (ainda no cabo…) , se não conseguir troque o cabo e se ainda não der certo ,aí somente um mecânico para resolver.
Fernando.
oque você acha da dr 350 95
que roupagem cabe nela sem ser a dela mesma
obrigado
SR Vilmar , quem ja teve diz q é uma moto muito forte, cuidado, vá pegando as mãnhas devagar e logo dominará a máquina, quanto a roupa dela ainda não vi nas trilhas e se alguém puder responder para o sr Vilmar o email é vilmargoz@gmail.com
Fernando
fernando to querendo compra uma yz pra colocar nas trilhas mais meus amigos tao dizendo que yz é moto pra motocross e que nao conpensa por ela na trilha
o que vc acha?
SR Guilherme , ja andei com 2 caras de yz nas trilhas , a moto é muito forte e as suspensões são para o motocross, os caras não conseguiam andar em baixa, tomei altas pedradas na cara de um deles, o giro dela é muito alto pois é muito usado nas pistas, ja ouvi depoimento de pessoas q nas trilhas não gostaram das motos de motocross e trocaram pela de enduro, essa foi a opnião deles, mas isso varia de cada pessoa….. , a partida também é no pedal, teve um cara q não conseguiu subir um morro forte , a moto jogou ele várias vezes de costa por causa da aceleração estúpida é meio ignorante essa moto….Acho q com uma WR vc estará com uma moto mais na mão….
Fernando.
Gostaria de saber o que tem a dizer da DT 180, que cara a gente pode dar pra ela melhorar aquela aparencia feia pra diabo que ela tem … a moto é boa … mas é feia … alguma carenagem pra melhorar um pouquinho ??? alguma adaptação que se encaixe ???
valewwwwwww !!!!!!
sr Júlio , não acho ela feia, mas concordamos com todas as opniões, ja ví uma DT 180 com as carenagens da xtz125 , ficou outra moto, trocou até o faról , algumas adaptações e muita calma da pra fazer muita mudança, basta pegar um mecânico sem preguiça pois vai dar um pouco de trabalho por isso a paciência citada acima…..
Fernando.
Galera to vendendo uma Dt 180 ano 89 em minas gerais Sete Lagoas
quero 1500 nnela se alguem entereça me fala a moto ta boa so falta a coroa de 48 pra ela fiicar braba
Contato para negócio no email filpsdanadao@hotmail.com falar com o sr Guilherme
FERNANDO
ow a Dt 180 guenta coroa de 54 dente de Ktm se eu coloca uma corrente mais pesada e resistente?
sr Guilherme , um conselho a vc é q sempre devemos trocar o conjunto todo, corrente , corôa e pinhão específica para um tipo de moto, não é certo pegar cada peça de uma determinada moto, a durabilidada e resistência são diferentes de moto para moto, isso por causa do torque; ja é dimensionado levando em consideração esse ítem. Agora também deve ver se os parafusos da corôa encaixam na DT180. Nessa caso q nos relatou pode ser feito, mas cuidado com o pinhão senão vai andar só com uma roda, tem muitos dentes essa corôa….
Fernando.
Fernando pra eu ir pra trilha que eu to querendo sabado tenho que passar no centro na porta da delegacia será que os policias vao encher o saco msm se eu passar com os ekipamentos?
devo passar em pé ou centado?
tambem queria saber sobre as coisas que vcs vende ai quantos dias dmeora pra chegar
eu so de minas gerais/Sete Lagoas Eu quiria compra uma blusa e uma calça da ASW
mais to com medo de compra e quando chegar aki eu nao gosta por que pelas fotos nao dá pra ver direito
Da uma ajuda ai plxx
VLWSSS
sr Guilherme , quanto aos equipamentos não tem como não gostar , são ótimos, pode confiar em mim , uso e são muito bons e bonitos, quanto ao tempo de entrega seu email já esta na área de vendas e irão lhe mandar suas respostas, ….. Olha problemas com a polícia é bom evitarmos , o certo é vc estar passando com sua moto numa carretinha ou em cima de picapes , mas se isso não for possível vai as dicas, passe numa velocidade normal, acelerando num giro de menos barulho possível, passe sentado na moto ,como se estivesse com uma moto de rua , e sua roupa quanto mais for chamativa mais atenção dessas pessoas serão chamadas, se caso te pararem , diga q está apenas se deslocando até as trilhas e está tentando evitar o máximo de transitar pela cidade, o ideal é ir bem pela manhã,….. desejo boa sorte e nos relate após ar trilhas como passou pela delegacia numa próxima visita ao nosso site….
Fernando.
Ola, amigo tenho uma dt 180 para trilha, so da na partida se tombar a moto o que pode ser
grato
flavio
sr Flavio, por incrível q pareça essa semana estava num mecânico amigo meu e mais um cara conversando sobre essa situação , eles disseram q é carburador sujo , a boinha pode estar enroscando e quando vc deita a moto a gasolina passa e ela pega, se fizer uma boa limpeza no carbura acho q seu problema poderá acabar….. se caso for outro ítem nos escreva dando as dicas q serão de muita ajuda para todos….
Fernando.
Meu amigo moro em leopoldina mg aqui tem umas trilha maravilhosa muita subida e tem uma decida chamada garganta do diabo muito louca,eu ando com uma dt 200 ela e muito louca que maquina sou apaixonada nela e um maquinao que posso fazer para melhorar ela para andar mais.
Amigo Marcos aí vai comentário do Pedro , veja e pegue algumas dicas dele……
Tenho 2 DT200R e só trocarei por importadas. Tenho deixado muitas Tornados e CRF pra trás. O segredo de uma vou contar: Suspenção dianterira da Saara, na traseira a balança é original, a mola é da XL e o amortecedor da Tornado. Magneto de mobilete, carburador de MZ, aquelas antigas mesmo… 39mm, um rombo na tampa do filtro de ar, cubo traseiro da Falcon, com amortecedor na coroa, se não o cambio vai pro saco, de lixo; enfim, é o básico pra ficar um canhão! A outra é de rua mas arranca com XT660. DT200R bem preparada vc compensa o baixo torque em baixa com alto giro e o coprpo bem pra frente nas subidas. Não enrosca em nada e tchau pro resto!!!
Fernando.
sou cliente sei ai manda u, adesivo para mim lega ai
Estarei encaminhando seu pedido ao setor de vendas…
Fernando.
e ai galera blezinha….entao to qrendo começar a fazer trilha …qro uma opiniao suas quanto mais ou menos vou gastar com equipamentos…e se alguem tiver usado e quqer negociar….obrigado
Beleza Renan, qual região mora???? tem como vir trilhar conosco????? Está iniciando e então temos todo suporte para quem está começando agora….. Nosso produto é o melhor preço do mercado, pode vir pessoalmente comprar e as formas de pagamentos são de várias maneiras , basta entrar no site e conferir http://www.tribosetrilhas.com/loja/
Fernando.
tenho uma dt200 e estou querendo trocar as sua carenagens.quero saber se as carenagens da yz,da para adptar a minha moto e como posso conseguir fazer isso ou alguem q vcs conhecem aki em bh faça isso e se nao der qual eu posso colocar então? valeu galera abraço.
Amigão; não é tão difícil, basta alguns ajustes como por exemplo um local no quadro onde vai encaixar a carenagem pois de uma moto pra outra o encaixe muda…
FERNANDO
BLZZZ por favor tava affim de compra uma TTR 125 LE a minha duvida e o seguinte se ela e ideal para minha altura 1,70 ou no caso seria melhro eu compra um xtz 125 e modifica ela para trilha colocando em consideração a altura da moto com a minha altura.
Amigão gostaria de saber qual sua dificuldade com sua altura, com isso poderia te dar várias dicas…..
Fernando.
cara eu tenho uma bros 2003 e gostaria de saber se tem posibilidades de uma adaptaçao de um motor da crf 230 gostaria de ajuda em ipotence alguma posso deixar minha bros pra compra uma crf minha bros e presente de meu pai so quero mudar o motor abraço vlw
Amigão tudo é possível , desde que ….. tenha uma pessoa com vontade de desafios pois vai ter q fazer algumas mudanças no quadro para o encaixe do novo motor, mas também não vi essa mudança ainda, se caso conseguir nos escreva…
Fernando
por é de mais este sait ,estou iniciando fazer trilha minha moto xzt125 ela e boa para fazer gostaria de saber
Olha amigão , a moto é muito boa , já vi várias aqui na minha região e encara as mesmas trilhas q DR400,WR450,CRF450, etc. Aí também vai contar muito a vontade do piloto….
Fernando
Amigo
Começei a fazer trilha ha 6 meses e curti tanto que ja troquei de moto,tinha uma dt 180 e parti para uma xlx350,porem estou etranhando muito,nao só pelo peso,mais estou achando que ela rebola demais tanto na terra quanto em estrada cascalhada,me da muita insegurança,vc teria alguma dica sobre isso?
A proposito minha DT nao tive coragem de vender….rs,mais se tiver interessados quem sabe…
Amigo Fábio de uma boa olhada na calibragem do seu pneu, se estiver muito cheio pode causar isso , e as vezes é costume , é uma moto bem forte….veja se não há jogo na balança ou na roda , raios estão firmes, amortecedor não está muito macio….são algumas dicas mais fáceis de se notar….
Fernando
Hola amigos, primeira coisa disculpem mia forma de escribir, estou aprendiendo (So Chileno)misma coisa com a trilha.
tenho una Tornado XR 2004, e gostaria de comenzar com a trilha, quero trocar pneos,trnasmição e montar cubre manos de protecção.
Pergunta
1.- è realmente necesario trocar a transmição ?
2.- Sim a resposta é sim, qual é a transmição recomendada ?
3.- favor me indican que pneos montar ?
E por ultimo favor me dan dicas sobre a moto tornado 250 para trilha.
Fico no aguardo e boas trilhas
Marcelo
Seja bem vindo ao nosso site amigo…Vamos tentar te ajudar,: 1º- a transmissão geralmente é trocada por uma mais curta , vc terá mais torque para subir os morros , se andar com a original verá q falta um pouco mais de arrancada, se quiser faça o teste ,2º semana passada um amigo colocou na dele um pinhão 13 e coroa 50 , ficou show de bola , fiz um teste drive numa subida pra ele ver, ele ficou meio com receio e pediu para eu subir com a moto dele…, mas não terá muita velocidade final , oq não precisa nas trilhas…..3º- SH 31- pneu para piso duro, RW 33 para piso macio, geralmente areia é usado para motocross e nas trilhas dura menos e por último o RMX 35 q é usado como intermediário, esses pneus são encontrados na nossa loja , acesse o site e confira,… e oq mais quer saber sobre a tornado????
Fernando
Boa Tarde
Estou querendo uma moto para iniciar nas trilhas
Pensei na Tornado, mas disseram ser um pouco pesada para iniciar, me indicaram então uma broz modificada para trilha , tenho 1,70
O que me aconselha !!
Amigão entre o motor da bros e o peso da tornado sou muito mais a Tornado, se usar a inteligência e o motor da moto sai fácil dos enroscos, coisa q vejo nas trilhas muita gente fazendo errado…
Fernando
Boa tarde, qual o melhor método de fazer curvas em estradas de chão e em paredões no MotoCross, quando se vem em alta velocidade? o motivo da pergunta é porque tenho uma crf 230, e quando chego em uma curva, se eu frear com o freio da frente ela derrapa, se pegar o de traz ela derrapa e joga de lado, queria saber qual o melhor método, para que eu não perca velocidade, e no caso dos paredões quando eu devo começar a frear e em qual lugar do paredão eu devo entrar com a moto (vamos tomar por base um paredão de 180° /^ ). Valew
Amigão, minha praia não é o motocross , gostaria muito de andar mas até hoje nunca tive oportunidade de estar treinando numa pista…. Mas nas curvas , reduzir na entrada da curva e acelerar nela é o q faço pra não usar o freio, e quando usado um toque nos dois juntos ja é muito melhor q usar apenas um , independente de qual seja ele…
Fernando
Bom dias senhores,
Quero iniciar nas trilhas, mas ainda não fui em nenhuma, porem já estou providenciando uma moto(DT 180). Recebi um convite para participar de uma que haverá em Agosto em São Caitano - PE. Gostaria de me filiar a um grupo para esta sempre por dentro dos assuntos ligados a trilhas. Vocês são de qual região?
Agradeço desde já,
Willima Silva
PS: parabén pelo site…
Amigão estamos muito longe de vc , somos de Guararema q situa a cerca 100 kim de São Paulo mais ou menos…. mas tiramos qualquer dúvida pelo site, basta entrar e perguntar…..Agradecemos sua visita e fica pro pessoal da sua área se corresponderem com vc no email cashww1@hotmail.com falar com o sr Williams……
Fernando
Senhores,
Tenho uma duvida. Sei que na maioria das vezes as motos que correm em trilha são irregulares ( não são matriculadas nem tem a maioria dos equipamentos) levar esses motos para trilha não tem problema? Sim pq eu moro em Recife (centro) e teria que pegar a estrada para levar as motos. Tenho uma Courier levaria as motos na carroceria. Os patrulheiros não exigirão a documentação destas motos elas estando sem placas?
Aguardo resposta.
Grato,
Williams Silva
Amigão, é o seguinte, sua moto pode estar com o documento atrasado, mas como não está conduzindo não há problemas, mas tem q ter a documentação, se caso puxarem o n° do renava a moto consta no sistema de detran….a não ser q sua moto seja especial q vai ter apenas nota fiscal e se for moto de rua transformada para trilha poderá andar na caçamba com documento mesmo atrasados….
Fernando
boa noite tenho uma duvida eu e meu pai compramos duas agrales para trilha e uma moto boa para nois começar?
Sim amigão , a moto é ótima , só tomar cuidado q ela é um pouco violenta… vá devagar com as máquinas….
Fernando
Boa noite, estou começando a fazer trilha e após avaliar vários modelos, estou pensando em comprar uma TT-R 125 (e quando estiver com mais experiencia pretendo trocar por uma CRF 230 ou TT-R 230), tenho 1,55 m e me senti mais confortável em uma TT-R 125. Li alguns depoimentos de testes em revistas e sites especializados, e para começar esta moto me parece adequada, o que vocês me aconselham??
Um abraço!
Carlos
Amigão , se disse q se sentiu bem em uma , pode encarar q é de seu gosto, eu achei ela um pouco pequena , apesar de ja ter um pouco de noção de trilha, acho q se gostou , começe por lea e logo já estar se dando bem e trocando de moto !!!!!!
Fernando
ola fernando eu postei uma pergunta porque eu coloquei dois pneus biscoitos e fiz a seguinte pergunta se e preciso trocar a tração ou coisa assim. um grande abraço da glera amigos das trilhas de sapé na paraiba
gostaria de saber qual a minha resposta sobre traçao eos pneus
Acho q quando fala de tração , quer dizer relação não é ????? se estiver com a original e quer mais arrancada deve colocar uma relação mais curta ou seja coroa maior e pinhão menor….. mas se achar q está indo bem nos morros não há necessidade !!!!!!!!! se ainda não consegui responder sua dúvida manda de novo a pergunta ….
Fernando
estou grato com sua resposta e vou troca coroa e pinhão pois iremos fazer uma trilha que tem uma subida muito inclinada e para não força muito o motor vou fazer isto pois para descer temos que descer do lado da moto com ela desligada gostariamos muito de um dia podermos trilha com vcs da tribos e trilhas abraços ……….
Pô Karlos está próximo de sábado e vc me fala desse subidão eu fico louco , é o q mais gosto de fazer , tentar subir paredões, temos um aqui q não tem como subir apenas descer, quando passamos por lá a galera até me segura pra eu não tentar subir pois é muito perigoso , mas me amarro nisso …… vai notar q com a relação mais curta vai ter mais motor nas inclinações….. tenta vir trilhar conosco, vai pegar umas diversões diferentes…..
Fernando
fernando eu quiria uma dica do motocross sempre q eu vo tentar enmendar alguma rampa ou pular barrancos Minha moto bica no chao eu salto e ele começa a inclinar pra frente ja cai varias vezes por nao saber qual a posiçao correta de saltar……
alguns falam que quando saltar aperta freio da frente pra roda da frente subir e nao bica no chao mais acho que isso n tem nada a ver e otra pergunta quando saltar por exemplo de uma 4 marcha fico acelerando no ar ou n? c eu n acelerar no ar achu que a roda vai para de girar e ela vai apagar pois ela esta engrenada n sei nao vc pode me dar estas dicas aii??
estou começando por agora tenhu 3 meses de experiencia e gostaria de saber sobre essas 2 coisas ai que lhe pergunto
Vlws aee e aguardo sua resposta
Amigão ; não entendo muito de motocross , mas acho q quando salta a roda da frente tem q ser a primeira a chegar no chão, tem esse lance de frear a roda no ar pra acertar a moto , tem q estar com a mão na embreagem senão realmente a moto vai morrer , é uma coisa muito rápida e com muito treino vai se adaptando aos saltos , as vezes nos saltos pode até cair com a roda traseira , mas com mais segurança acho q a frente tem q tocar no chão antes, aconselho a ver videos de motocross, para lhe dizer isso dei uma olhada para ter certeza do q estava escrevendo e realmente é isso , na teoria sei mas não pratico esse esporte , é mais trilhas e saltos pequenos e não em uma pista !!!!!
Fernando
boa noite fernando estou te escrevendo novamente para te falar que troquei a relação da minha xtz e realmente ficou muito boa nas subidas subi morro que xr 200 dt 180 crf 230 subiram juntos aqui tem um morro que tem uma nascente que desce morro abaixo meu caro fernando ela subiu voada mas ja eu fiquei na lama cara muito diferente com os pneus biscoitos antes com os lisos eu não subia poque escorregavam mas agora mesmo caindo voltei e subi na moral com minha 125 e teve um colega com uma falcon que esta tentando ate hoje coitadokkkkkkkkkkkkkkk, valeu um grande abraço para vcs
Valeu amigão pelo comentário , fica aqui as palavras de quem fez as mudanças e sentiu muita diferença !!!!!
Fernando
boa noite fernando estou com um probleminha no embuchamento da balança da minha xtz coloquei um não faz 30 dias fui para uma trilha e lel abriu folga novamente voltei na via motos yamaha trocarão mas no ultimo domingo voltou a abrir folga novamente o mecanico falou que talvez eu esteja andando com o pneu trazaeiro muito cheio , então gostaria muito de saber de vc qual a calibragem dos pneus e oque devo fazer com a balança? abraços e fica com deus
Amigão , com sinceridade , pode até ser q um pneu traseiro muito cheio ocasione um problema desses, afinal o cara q disse é mecânico , mas…… não concordo ; pois isso vai ser um resultado a longo prazo, e não numa única trilha, o q acontece é o seguinte , quando leva sua moto numa oficina , ainda mais autorizada e o problema volta , começam então a lançar idéias de q vc é culpado por isso , pode ser q apeça q estão colocando não seja original ou nota baixa para esses mecânicos, continue levando sua moto na mesma oficina , …. quanto aos pneus eu só ando com 15 na frente e 15 na traseira ……
Fernando
Estou querendo voltar a fazer trilha, depois de aproximadamente 18 anos parado. Sou de São Paulo - Capital. Alguem conhece algum grupo que ande na Serra da Cantareira para eu fazer contato ?
grato e parabéns pelo site.
Amigão, conselho de amigo , esquece esse lugar, tenho amigos q moram ao lado desse lugar e estão vindo trilhar em outras regiões como a nossa por exemplo para não perderem mais motos……. entre em contato com a loja e venha trilhar conosco…..
Fernando
Qual a relação que fica boa na XR 200 para encarar bem as trilhas?
grato desde já
Fernando (também)
Amigão , vai ser respondido para seu email , caso isso não ocorra , por favor me avise !!!!!!
Fernando
Boa noite amigos!
Estou com uma duvida, tenho uma XTZ 125 e gostaria de colocar um coroa e pinhão que me desse torque nas subidas dos morros pois a original não dá. qual numeração e ideal para ela subir tudo.
obrigado!!!!
Amigão , vai ser respondido no seu email, caso não ocorra isso me avise, mas a dica é o seguinte aumentando a coroa original e diminuindo o pinhão vai dar uma grande melhora , aí depende somente de vc se vai querer ainda mais ou menos torque !!!!
Fernando
tenho uma xr 200 peso 85kg tenho uma relação 13x48 mas axo que ele perde muito nos morro tenho medo de mudar e ela começar a impinar o que me diz, parabens pelo site muito bom.
Amigão essa relação pra XR200 É UMA ÓTIMA !!!!! Pode ser q uma boa revisão deixe sua moto mais esperta !!!!!
Fernando
Qual a relação que fica boa na XR 200 para encarar bem as trilhas?
grato desde já !!!
Amigão será respondido no seu email , caso isso não aconteça por favor, entre em contato !!!!!
Fernando
valeu e se eu colocasse uma 12 na frente, ficaria 12x48
Amigão , vai aumentar sua força nas subidas , isso é certeza !!!!!!
Fernando
Vei………..tô cumeçano à fazer trilha agora e tô gostano viu……..quem tiver interessado em companias pra trilhas pode me chamar…….moro em Sete Lagoas……..MG
Que legal amigão , ja pegou o vírus e esta contaminado agora é só passar para os outros e infectá-los ….. hehehehehehe….. ótimas trilhas a vc !!!!!!
Fernando
Estou querendo começar a trilhar e não faço muita idéia por onde começar. Dei uma lida no Blog para tentar dar uma pré esclarecida nas minha dúvidas, mas vi que as variáveis são muitas. Ainda não sei pilotar moto, ainda não tenho uma moto e consequentemente nenhum equipamento, mas gostaria muito de entrar para esse mundo.
Atualmente estou olhando sites de fabricantes de motos, li que a Yamaha DT é indicada para iniciantes, por qual motivo? Me interessei muito pela Yamaha TTR-125, mas li em alguns lugares que essa é uma motocicleta para crianças devido a suas dimensões, tenho 1,80m altura e peso 60kg, eu poderia considerar o fato de rodar com uma TTR-125 ou realmente as dimensões desta motocicleta, em função das minhas dimensões, não fazem da TTR-125 a motocicleta ideal para eu iniciar?
Amigo , a DT180 foi uma das 1ª moto q foi colocada nas trilhas , foi a pioneira do nosso esporte, é uma moto leve e muito ágil nas trilhas , por isso é muito escolhida por muitos, é também uma mecânica simples por ser 2 tempos e barata também….Pelo seu porte físico a TTR não é indicada, pode estar começando com a 180 q é certeza q vai se divertir muito !!!!!!
Fernando
alguem poderia me ajudar tenho uma broz 150 2005.
estou pensando em fazer trilhas pois adoro cheiroo de terra.
estava pensando em trocar o motor pra um mais potente ,
á algum motor mais forte que sirva no quadro .
estava pensando algo em torno de 250 cc
Amigão, cuidado com a procedência dos motores q adquirimos , as vezes uma nota fria pode ser de moto roubada de algúem q trabalhou forte para comprar e teve sua moto ruobada…. no seu caso dá pra colocar o motor q quer , mas alguns ajustes são indispensáveis , e a dica é de levar em alguém q entenda oq está fazendo ,pois terá q fazer novas furações e soldas em seu quadro e isso influência na sua segurança !!!!
Fernando
CARA TENHO 17 ANOS E ADORO 2 RODAS DES DE PIA, TENHO UMA TT125 DAS ANTIGAS, N DA MUITO SERTO EM TRILHAS + FORSADAS MAS TENTO FAZER O POSSIVEL. GANHEI QUANDO TINHA UNS 7 ANOS, ERA DO MEU PAI., ELE DISSE’ SE TU LIGA É TUA’, FIQUEI O DIA TODO BATENDO ARANQUE ATE CONSEGUI LIGA, MAS VALEU APENA. BOM, PARABENS PELO BLOG!!! ENTAO FIK O CONVIT SE QUISEREM APAREC NAS TRILHAS DO INTERIOR DE VERA CRUZ RS E ESPERAREM UM GRILO MALUKO COM UMA TT + Q FRAQUINHA. APARESSEM!!!
Valeu Grilo !!!!!!!
Fernando
Bom dia . Sou de São jose da lapa região metropolitana de bh 25 km
do centro BH Minas Gerais gostaria que vcs trilheiros divulgasse
esse evento aqui na minha cidade dia 13 Dezembro 2009 vai ser bem
organizado Banda churrasco e Bebidas, desde já agradeço e se
conhecer outros sites divulguem pra mim muito obrigado qualquer
duvida envie e-mail .
Tá publicado meu querido Jacson, espero q o pessoal vizinho compareça e seja um sucesso seu evento !!!!!
Fernando
ae galera!!!!! Botei um motor 200 quatro tempo na agrale,so que queria mudar o cubo traseiro ,o freio nao dura muito, queria ve se alguem podia me dizer qual o cubo que cabe na balança ,o que posso fazer ,botar um cubo mais novo e mais leve, mexer na relaçao tambem. abraço espero o retorno
estou iniciando nas trilhas e comprei uma xr 200r gostaria de saber se a moto e adequada para o esporte esta toda modifica coroa de 48 pinhao peneus novos protetor de mao guidao pro tork escapamento tbm motor ta zero oleo e baterias novos isso ja basta ?
Amigão está em perfeita condições para se divertir, essa moto é muito procurada , portanto são ótimas para a prática do esporte !!!!!
Fernando
e ae galera….gostaria de saber se alguem pode me dar informações ou opiniões sobre a xt 225, gostaria de saber se ela é uma boa moto, se a sua manutenção ou peças são muito caras, gostaria de saber se ela eh boa mesmo , pois sempre andei de 2t na minha ex dt 200 e agora depois de muito arrependimento por ter vendido a moto antiga gostaria de comprar essa moto xt 225 que me ofereceram a um preço bom, mais naum conheço muito sobre ela…se alguem puder me ajudar,???
Olha amigão se andava de 2 tempos e vai pegar uma 4 , vai sentir muita diferença , é uma tocada totalmente contrária , pode pensar q é um motor de 225 cc , mas em relação a moto q tinha vai se acostumando q é bem fraca, mas a moto é valente , tenho mais contato com a xr200 , já trilhei com moto dessa na turma e ela mandou bem, vai do gosto e bolso da pessoa , mas tenha certeza q vai se divertir muito !!!!!
Fernando
me desculpe dar uma de entrão,gostaria de um palpite,estou querendo comprar uma moto orion 250,alguem pode falar a respeito desta moto.
Ainda não tive a oportunidade de andar em uma dessas !!!!!! Se alguém ja conhece por favor nos avise !!!!!!
Fernando
BOA NOITE FERNADO EU TENHO UMA XR2OO COM ALGUMAS MODIFICAÇÕES PARA TRILHA ELA TEM FRENTE DE FALCON CARBURADOR DE TORNADO E CDI DE COMPRTIÇAO SUSPENÇÃO A GAS NO QUADRO ELASTICO FREI A DICO NA TRAZEIRA E DIANTEIRA MOTOR ESTA MEXIDO JA TA MAIS OU MENOS QUASE UMA TORNADO E A ROUPA DA CRF A MOTO É ÓTIMA PARA TRILHA ESTIVE AS PERGUNTAS DOS LEITORES , ENTÃO ESTOU PASSANDO ALGUMAS MODIFICAÇÕES QUE DA PARA FAZER NAS MOTOS ESPERO QUE COM ISSO POSSO AJUDAR OS LEITORES DESDE JA MUITO ABRIGADO GOSTEI DO SIT
Puxa vida amigão sua moto deve estar linda ,valeu pela passagem pelo site e dicas como deixou sua moto , só temos a agradecê-lo e com certeza vai ajudar muita gente !!!!!!
Fernando
esses dias eu andei em uma moto dew trilha uma CTR 230 e gostei muito ela e bem forte ai eu queria saber se vale apena we mais wou menos o preço dela de tabela
obrigadoo!!!
Ainda não conheço essa moto !!!!!
Fernando
tá chegando uns motores da china que é um show,
vou saber mais a respeito e apresento à turma.
Beleza estamos aguardando !!!!!!
Fernando
BOA TARDE FERNANDO TOU MANDADNDO MAIS UMA DICA PARA OS LEITORES ESSA É UMA DT180 DO NOSSO AMIGO DE EQUIPE O CARA COLOCOU O TANQUE DE PLÁSTICO COM AS ABAS DA TORNADO O BANCO DA XTZ125 A RABETA TBM DA XTZ MODELO NOVO MAIS COMPRIDA AMORTECEDOR DO QUADRO ELASTICO DA DT 2OO O MOTOR TBM FOI MEXIDO PISTÃO DA DT200 E O CDI DE MBILTE PARA QUEM NÃO SABE O CDI DA MOBILET GERA UMA FORÇA MAIOR PORQ JA VEM COMPLETO PARA DT180 A MOTO FICA BEM MAIS FORTE PARA VCS TEREM UMA IDEIA O CARA TEM 120KILOS A MOTO ELE SOB QUAL QUER MORRO OU SUBIDÃO EM SEGUNDA A MOTO TBM TEM O PINHÃO 11DENTE E CORA 48 DENTES E PUNHO RAPIDO A FRENTE TBM É DA DT2OO É UMA MOTO BEM MEXIDA MAIS FICO BEM LOUKA NINGUEM PENSA QUE É UMA DT180 É UM CANHÃO.
Valeu pelas dicas amigão !!!!
Fernando
E ae galera, bleza?
To querendo iniciar nas trilhas, ja to equipado e a negociação da motoca (XR200) ta quase fechada. Gostaria de saber se tem alguem ou grupo que possa me dar uma força (dicas) pra começar.
Sou de Sete Lagoas/MG e desde ja agradeço.
Contato metanyus@yahoo.com.br
Amigão , temos muitas dicas no site é só entrar e conferir , com certeza vai encontrar muitos amigos nessa região , pode nos mandar qualquer dica q queira saber q o ajudaremos !!!!!!!
Fernando
e ae galera..
tenho uma dt 200 95…ela eh mto forte anda mto, porem ela em certas horas afoga, mesmo em reta, e ontem na trilha, ela afogo de jeito e naum queria pega de maneira alguma, me deixou na mão, queria saber se tem alguma dica para que isso não ocorra novamente..???
obrigado
Amigão pode ser carburador ou veja sua parte elétrica !!!!
Fernando
boa noite tenho uma xlx350 vou colocala pra trilha,qual kit relaçao devo usar pra ela ficar violenta nas arrancadas,e as medidas dos pneus,ja agora pode dizer me se o escape protork da tornado da na xlx350.desde ja agradeço
Amigão temos o kit na nossa loja , basta entrar e conferir , os pneus também temos na medida exata !!!!!
Fernando
tenho uma bros 2004/2005 o que faço para colocar roupa da crf23 e quanto gastarei.
Amigão, a colocação é simples , quanto ao preço basta entrar no site da loja e conferir !!!!!
Fernando