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Tecnologia da linha CRF aplicada em motocicletas e quadriciclos e contribui para vitórias da marca em uma das maiores competições off-road do mundo.
Uma das provas que mais movimenta o esporte off-road durante o ano, o Rally dos Sertões também levou a Honda, em sua primeira participação, a duas vitórias. No cenário geral, 161 pilotos representaram as categorias de motos, automóveis e quadriciclos e percorreram 4.776 quilômetros de Goiânia (GO) ao Farol da Barra, na capital da Bahia, de 8 a 17 de agosto.

Para superar resultados durante os nove dias de prova, os pilotos da Honda José Hélio (motos) e Maurício Ramos (quadriciclo) tiveram boa performance e alcançaram o lugar mais alto do pódio em suas categorias. Para isso, contaram com a motocicleta CRF 450X e o quadriciclo TRX 450 Fourtrax ER, respectivamente, que reúnem a mesma base mecânica, responsável por durabilidade e desempenho linear em todas as faixas de rotação.

Na categoria Motos até 450 cm3, o tricampeão do Rally dos Sertões José Hélio abriu vantagem de seus concorrentes antes mesmo do sexto dia de competiçãoo e conseguiu administrar a prova com cautela e agilidade.

Para o campeão, qualidade e alta performance da CRF 450X foram essenciais para vencer a corrida. O desempenho da moto me surpreendeu durante toda a prova, principalmente no fator resistência. Quando percebi que ela tinha força para encarar o percurso, fiquei mais confiante para competir de igual para igual com o campeão mundial, que tem uma 700 cm3, conta José Hélio.

O piloto, que teve pouco tempo para se adaptar à motocicleta (começou a pilotá-la em fevereiro desse ano), reforça que, mesmo com alterações de autonomia na moto (do tanque original de 8,6 litros para as versões de 27 e 35 litros), a potência do modelo foi garantida pelo motor, que permaneceu 100% original.

A CRF 450X conta com motor de 449 cm3, 4 tempos, 4 válvulas Unicam e arrefecimento a liquido. Possui transmissão de cinco velocidades, e seu motor gera potência máxima de 48,5 cv a 7.500 rpm.

Quadriciclo em ação
Outra boa notí­cia veio da categoria Quadriciclo. Para enfrentar os diversos tipos de pisos, o paulista Maurício Ramos contou com o bom desempenho do seu TRX 450 Fourtrax ER e quebrou o tabu do Rally dos Sertões. Nos últimos cinco anos Carlo Collet e Robert Nahas (3 na categoria até 450 cm3), seu companheiro de equipe, intercalaram o posto de primeiro lugar.

Força e resistência do quadriciclo foram alguns dos aspectos destacados por Mauricio Ramos, como diferenciais na prova. Ao utilizar pela primeira vez um Honda no Rally dos Sertões, o piloto conta que ficou surpreso com o desempenho do modelo. “Meu Fourtrax foi muito bem e me ajudou a fazer uma prova regular. Andava durante todo o dia e eu só fazia manutenção de rotina depois da prova, diz o piloto.

Derivado do consagrado motor da CRF 450R/ CRF 450X, foi desenhado especificamente para o uso no ATV, sendo compacto e leve, uma herança da própria CRF. Em seu histórico, o TRX 450 Fourtrax ER acumula vitórias no Baja 1000, uma das competições de off-road mais difíceis do mundo.

Seu motor de 449 cm3, refrigeração lí­quida, 4 tempos, possui 4 válvulas Unicam, que asseguram máxima potência em qualquer regime de uso. Destaque para o descompressor interno automático que facilita sua partida em qualquer temperatura e o câmbio de cinco marchas, com relações curtas que se ajustam as características do motor. Além disso, sua relação de transmissão também foi projetada para atender as exigências de uma competição off-road, a rotação máxima do motor é de 9.850 rpm.

Conforto e segurança também foram pontos fundamentais para Mauricio Ramos durante toda a prova. A posição de pilotagem foi alterada, baixando o centro de gravidade. A leveza e a durabilidade do ATV esportivo foram asseguradas por componentes como chassi tubular em aço, com sub-chassi removível em alumí­nio, balança traseira também em alumí­nio, bem como o conjunto de suspensões, dianteira, do tipo Double-Wishbone, e traseira Pro-Link.

De 22 a 26 de agosto, a Honda expôs os quadriciclos personalizados de Mauricio Ramos e Robert Nahas em seu estande na Adventure Sports Fair 2007, localizada na Bienal do Ibirapuera, São Paulo. Além dessa atração, o público pode conhecer toda a linha de motocicletas da marca voltada ao esporte off-road, bem como o TRX 350 Fourtrax, comercializado no mercado nacional.
Conheça o quadriciclo no site da Honda.
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Jornalista Responsável: Ricardo Ghigonetto (Mtb. 14.150)

Por: Eduardo Alemão/ Mônica – Equipe Tribos e Trilhas

Estivemos no dia 25/08/07 na Adventure Sports Fair, a maior feira de esportes outdoor da América Latina, que aconteceu no Pavilhão de Exposições do Ibirapuera em São Paulo.
A Feira estava muito bem montada numa grande área dividida em 4 andares. Logo no início, encontramos o nosso amigo Adriano Losardo, vulgo “Pasparazzi”, que, além de Piloto de Enduro e Cirurgião, adora tirar fotos e por isso se tornou o fotógrafo da Copa Motomix de Enduro, que eu e ele disputamos e é válida para o campeonato Paulista de Enduro de Regularidade. Por ser o fotógrafo da Copa que é organizada pelo nosso amigo “Pastel”, daí veio o apelido “Pasparazzi”, que é o Paparazzi do Pastel.
Tivemos a oportunidade de conhecer muitas novidades dos diversos ramos, já que a feira é voltada a muitos públicos, como Camping, Fitness, Arvorismo, Náutica, Aviação, etc. O triste é saber que o nosso esporte ainda sofre de muito preconceito e é mal visto por muitas pessoas que não o conhecem e por isso possuem opiniões equivocadas. Num estande de uma empresa de Bike e Tracking, quando citamos que éramos do meio off road motociclístico, a senhora proprietária nos disse prontamente: “o problema é que moto detona a trilha”. É claro que não citaremos aqui o nome da empresa, mas, infelizmente nos chateia muito saber que ainda existem pessoas com essa mentalidade, que não perceberam que o nosso objetivo é a preservação, afinal, se não preservarmos o lugar do nosso lazer, estaremos destruindo nosso próprio “play ground”.
No estande da Honda, fomos muito bem recepcionados pelo nosso grande amigo Zé, (ou José Luiz Terwak, Gerente de Novos Produtos da marca) que faz trilhas com a gente aqui na nossa região. Com sua simplicidade e paciência, o Zé nos mostrou (dentre muitas outras coisas, a nova Varadero), a CRF450X que venceu o Rally dos Sertões nas mãos do grande piloto Zé Hélio.
O mais curioso é que a moto correu com seu motor original, sem preparação e, além de agüentar essa dura prova, foi a vencedora. Recebeu basicamente pequenas preparações necessárias para um Rally, já que ela foi projetada para provas de menor duração, e “Levou o Caneco”.
Ainda na Honda, fomos convidados a fazer um Test-drive nos quadriciclos. Uma experiência interessante para quem nunca andou, como eu. No começo estranhei um pouco os comandos, devido aos “vícios” da moto. Mas, logo me adaptei. Um veículo bastante fácil de ser conduzido. Quem nunca experimentou deveria fazê-lo, é realmente legal.
É isso aí, o ano que vem, se Deus quiser, estaremos lá novamente.

O piloto Carlos Eduardo Alemão da Tribos e Trilhas pegou o segundo lugar na Etapa que ocorreu no último dia 19 de agosto, em Mairiporã - SP, mas continua liderando o Campeonato Paulista de Regularidade.
Prova bem feita e organizada pela Waypoint Enduros, bastante técnica e cheia de laços, passou por terrenos diversos, elameados e arenosos, onde os pilotos precisaram de muito braço para zerar os PCs.
E como não podia faltar, haviam tb os morrões travados onde pilotos menos experientes se enroscaram.
O único fato que tirou o brilho do evento foi o roubo da DT 200R do limpa-trilha em pleno enduro (vê se pode!!). Veja os dados da moto no artigo abaixo com telefone do Pastel para informações.

Foi roubada durante a prova de enduro da Copa Motomix - Campeonato Paulista - no dia 19/08/2007 em Mairiporã, por três elementos armados e com rostos cobertos.

A moto pertencia ao limpa-trilha da organização.

Dados da moto roubada:
DT 200R - 93 - branca e azul
Freio tambor traseiro
Placa CZR 0377
Chassis 9C04AN000P1000019

Quem souber qualquer informação ligue:
Wagner (pastel) 11 9838 6727